naidheachdan

O chionn ghoirid, dh’ ainmich a’ chompanaidh Breatannach HaloIPT ann an Lunnainn gu bheil iad air cosgais gun uèir de charbadan dealain a thoirt gu buil a’ cleachdadh an teicneòlas tar-chuir cumhachd inductive ùr aca. Is e seo teicneòlas a dh’ fhaodadh stiùireadh charbadan dealain atharrachadh. Thathas ag aithris gu bheil HaloIPT an dùil bunait taisbeanaidh aig ìre malairteach a stèidheachadh airson an teicneòlas tar-chuir cumhachd inductive aige ro 2012.
Tha an siostam cosgais gun uèir ùr aig HaloIPT a’ fighe a-steach badan cosgais gun uèir ann an raointean pàircidh fon talamh agus air na sràidean, agus chan fheum e ach ceap glacadair cumhachd a chuir a-steach sa chàr gus cosgais gun uèir a dhèanamh.

Gu ruige seo, feumaidh carbadan dealain leithid G-Wiz, Nissan Leaf, agus Mitsubishi i-MiEV an càr a cheangal ri stèisean cosgais càr sràide no pluga taighe tro uèir gus an urrainn dhaibh cosgais. Bidh an siostam a’ cleachdadh raointean magnetach an àite chàbaill gus dealan a bhrosnachadh. Thuirt innleadairean HaloIPT gu bheil comas an teicneòlais seo fìor mhòr, leis gum faod cosgais inductive a bhith air an t-sràid cuideachd, a tha a’ ciallachadh gum faodar cosgais a chuir air carbadan dealain fhad ‘s a tha iad air am pàirceadh no a’ feitheamh ri solais trafaic. Faodar padaichean cosgais gun uèir sònraichte a chuir air grunn rathaidean cuideachd, a leigeas le carbadan dealain cosgais gluasadach a thoirt gu buil. A bharrachd air an sin, is e an teicneòlas cosgais gluasadach sùbailte seo an dòigh as èifeachdaiche air fuasgladh fhaighinn air na duilgheadasan siubhail a tha mu choinneamh carbadan dealain an latha an-diugh, agus lughdaichidh e gu mòr na riatanasan airson modalan bataraidh.
Thuirt HaloIPT gu bheil seo cuideachd na dhòigh èifeachdach air dèiligeadh ris an “iomagain casaid.” Leis an t-siostam tar-chuir cumhachd inductive, chan fheum draibhearan càr a bhith draghail mu bhith uaireannan a’ dìochuimhneachadh cosgais a chuir air càr dealain.

Faodaidh ceap cosgais gun uèir HaloIPT obrachadh fo asphalt, fon uisge no ann an deigh is sneachda, agus tha e math an aghaidh gluasadan pàircidh. Faodar an siostam tar-chuir cumhachd inductive a dhealbhadh cuideachd gus cumhachd a thoirt do dhiofar charbadan rathaid leithid càraichean baile-mòr agus làraidhean trom agus busaichean.
Tha a’ chompanaidh HaloIPT ag agairt gu bheil an siostam cosgais aca a’ toirt taic do raon mothachaidh taobhach nas motha, a tha a’ ciallachadh nach fheum ceap glacadair cumhachd a’ chàir a chuir dìreach os cionn a’ phloc cosgais gun uèir. Thathas ag ràdh gum faod an siostam cuideachd astar cosgais suas ri 15 òirleach a thoirt seachad, agus eadhon gu bheil comas aige aithneachadh, mar eisimpleir, nuair a chuireas rud beag (leithid piseag) bacadh air a ’phròiseas cosgais, faodaidh an siostam cuideachd dèiligeadh .

Ged a bhios buileachadh an t-siostam seo na phròiseact daor, tha HaloIPT den bheachd gum bi mòr-rathaidean le siostaman cosgais gun uèir freumhaichte gu bhith nan stiùireadh leasachaidh air carbadan dealain san àm ri teachd. Tha seo comasach agus cinnteach, ach tha e fhathast fada bho bhith air a bhuileachadh gu farsaing. Ach a dh’ aindeoin sin, tha facail-suaicheantais HaloIPT - “Gun plocan, gun tàmh, dìreach gun uèir” - fhathast a’ toirt dòchas dhuinn gun tèid cosgais càr dealain aon latha a dhèanamh fhad ‘s a tha sinn a’ draibheadh.

Mu dheidhinn siostam tar-chuir cumhachd inductive

Tha am prìomh sholarachadh cumhachd air a thoirt seachad le sruth alternating, a thathas a’ cleachdadh gus bholtadh a thoirt do fhàinne cnapach, agus is e an raon gnàthach 5 amperes gu 125 amperes. Leis gu bheil an coil lumped inductive, feumar co-innealan sreath no co-shìnte a chleachdadh gus bholtachd obrach agus sruth-obrach a lughdachadh anns a ’chuairt solarachaidh cumhachd.

Tha an coil pad faighinn cumhachd agus am prìomh choil solar cumhachd ceangailte gu magnetach. Le bhith ag atharrachadh tricead obrachaidh a’ choil pad faighinn gus a dhèanamh co-chòrdail ris a’ phrìomh choil cumhachd uidheamaichte le co-chomharran sreath no co-shìnte, faodar tar-chuir cumhachd a thoirt gu buil. Faodar rianadair suidse a chleachdadh gus smachd a chumail air sgaoileadh cumhachd.

Tha HaloIPT na chompanaidh leasachaidh teicneòlais tòiseachaidh a tha coisrigte do na gnìomhachasan còmhdhail poblach is prìobhaideach. Chaidh a’ chompanaidh a stèidheachadh ann an 2010 le UniServices, companaidh malairteach rannsachaidh is leasachaidh le prìomh oifisean ann an Sealan Nuadh, Maoin Malairteach Trans Tasman (TTCF), agus Arup Engineering Consulting, buidheann comhairleachaidh dealbhaidh cruinneil.